RTV Drenthe loopt vast in modderpad Oosterduinen
Auteur: Redactie op
15 februari 2024
Donderdag 15 februari maakte RTV Drenthe een radioreportage in Oosterduinen, waarbij een Oosterduiner liet zien in wat voor erbarmelijke staat sommige wegen verkeren. De ploeg van RTV Drenthe heeft de wegen zelf uitgeprobeerd en wat denk je…?
In het Oosterduinen Journaal van 20 februari a.s. wordt wethouder Robert Meijer ondervraagd en daarin zal het ook gaan over het onderhoud van de zandwegen in Oosterduinen.
Kijk hier naar de reportage: https://rtvdrenthe.nl/nieuws/16279356/wegen-in-norger-bossen-liggen-er-slecht-bij-maar-wie-is-daar-voor-verantwoordelijk
Geachte redactie, met interesse las ik het artikel waarin de zeer gewaardeerde Willem Gielingh de gemeente aanspreekt op de kwaliteit van de wegen in de Oosterduinen. Helaas ervaar ik het toch als een eenzijdige weergave van de werkelijkheid. Voor wat de openbare zgn. Boermarkewegen betreft kan ik meegaan in het standpunt van Willem. Dat immers zijn wegen met een openbare functie. Als toezichthouder is het de taak van de gemeente de eigenaar van de weg, de Boermarke, aan te spreken. De meeste overige wegen zijn in particulier bezit, waarin perceel eigenaars voor elkaar ‘dienende erven’ zijn. In de meeste koopcontracten is bepaald dat je met elkaar de wegen onderhoudt. De Vereniging van Huiseigenaren Oosterduinen, waar je op basis van vrijwilligheid lid wordt bij gebrek aan gedeeld bezit, onderhield het wegennetwerk. Tuurlijk was dat water naar zee dragen want de vele Max Verstappens hier, die er ook nog eens in grote getale illegaal verblijven, maken in een mum van tijd het gepleegde onderhoud weer ongedaan. Dit laat onverlet dat de wegen er voldoende begaanbaar bij lagen, ook voor wandelaars en bijv. rolstoelgebruikers. Vooral bij hevige regenval is onderhoud lastig. Onder mijn leiding is er in het kader van een door de gemeente gesubsidieerd brandveiligheidsproject een structurele oplossing gepresenteerd. Door belangen tegenstellingen is ervoor initiatief van de gemeente een professioneel onderzoek gedaan door Antea. Een prima analyse met als bezwaar de vraag ‘wie gaat dat betalen?’. Daar gaan belanghebbenden dus weer uiteen. De vereniging kan het niet betalen, tenzij er een eenmalige contributie verhoging gedaan zou worden. Maar zie daar de handen eens voor op elkaar te krijgen. Een beroep op je bij koopakte bepaalde verplichting helpt niet. Daar komt de vrijwilligheid van de vereniging bij kijken. Grofweg de ene helft lift gratis mee op kosten van de ander. Daarbij o.a. de vele meer huizenbezitters die niet naar rato van hun bezit wensen bij te dragen. Tsja, laten we dan maar wijzen naar de gemeente. RTV Drenthe schrijft het graag voor je op. Het is zelfs zo dat het argument om de gemeente op te laten draaien voor de kwaliteit van de wegen kracht bij gezet wordt in het kader van de functiewijziging van recreatief naar permanent. In ‘ruil’ voor legaliteit ‘moet’ de gemeente dan de wegen doen. De wereld op zijn kop dus. De oplossing is simpel: laten de mensen die hier zijn, om het even wonend of recreërend, een fonds vormen en op basis van de onafhankelijke analyse van Antea – want dat was de deal – (weer) zelf het onderhoud gaan doen. De gemeente kan dan gevraagd worden een oplossing te bedenken voor wie liever niet wil of kan bijdragen in de kosten. Groet, Albert Koele
Schaam je Ab Koele. Er zijn geen illegalen in het bos. We betalen ons suf aan belastingen, toeristenbelasting, forenzenbelasting en we mogen
Stemmen en we zijn volledig zichtbaar voor de gemeente. Plus dat de gemeente voor elke ingeschren Oosterduiner ca 2000 euro per jaar ontvangt. Hoe durf je als bestuurder van de VvHO de mensen die hier wonen te bestempelen als illegaal. Dit is weer typisch waardeloos geleuter van de VvHO. Vreselijk gewoon!! Schaam je. Tot nu toe is de vvho de enige partij die elk initiatief op het gebied van de wegen om zeep geholpen heeft.
Reactie Albert Koele:
Het feit is dat het vooralsnog niet toegestaan is om legaal in je zomerhuis te wonen. Dat duidde ik aan als illegaal en acht ik formeel juist. Ik heb niemand willen kwetsen, excuses als dat zo overkomt. De stelling dat de VvHO de aanpak van de wegen om zeep helpt is aantoonbaar onjuist. Tenslotte: ik ben geen bestuurslid meer, al dient dit formeel nog bekrachtigd te worden. Ik spreek voortaan op.persoonlijke titel.
Redactie zegt: de reactieknop is bedoeld voor reacties op artikelen. Niet om online een discussie te beginnen. Ik hoop op uw begrip hiervoor. Einde discussie.
Wat en wie bedoel je hiermee Albert Koele:
“Tuurlijk was dat water naar zee dragen want de vele Max Verstappens hier, die er ook nog eens in grote getale illegaal verblijven, maken in een mum van tijd het gepleegde onderhoud weer ongedaan”
Ik word hier wat .. behoorlijk..onpasselijk van.
Yvonne Haringa
Redactie zegt: Deze website is bedoeld voor berichtgeving over Oosterduinen. De reactieknop is bedoeld voor het inhpudelijk reageren op artikelen. Maar niet om er vervolgens een discussie te voeren, die feitelijk niet meer gaat over het oorspronkelijke onderwerp.
Feiten dus,.
Een pluim voor RTV Drenthe, was een goede onafhankelijke uitzending met hoor en wederhoor. Ook de radiouitzending was prachtig, goed verwoord Willem.
Was zelf bij de opname.
De wethouder zegt de wegen zijn slecht en er is geen geld voor.
De gemeente krijgt voor elke( illigaal) ingeschreven bewoner van de Oosterduinen een bedrag van 1900 euro uit het gemeentefonds plus daar de woning meeste woningen in de Oosterduinen in het bag register op wonen staan en niet op logies, een bedrag van bijna 85 euro per woning ook per jaar.
Dacht juist dat de slechte wegen en de uitzending de Oosterduiners zou verbinden maar niet dus.
Jammer, de mensen recreatief als permanent maken de grootste kans als ze zich verbinden en als een blok, de transitie ingaan.
Dan kan er een oplossing komen , doe vanuit de mensen van de Oosterduinen komt en breed gedragen wordt, dus verenig u in een stichting, bosraad, wijkraad zowat.
De wegen.
De meeste wegen zijn openbaar.
De eigenaren zijn verantwoordelijk voor onderhoud.
De gemeente heeft een zorgplicht, bij nalatigheid onderhoud heeft de gemeente de plicht eigenaren aan te schrijven op het onderhoud.
Bij nalatigheid van de eigenaren kan de gemeente 2 dingen doen.
Aanschrijven of de weg zelf onderhouden
Aanschrijven en eventueel afdwingen per eigenaar is voor het civiel recht.
De zorgplicht voor de gemeente is bestuursrecht.
En daar de gemeente een zorgplicht heeft en de vele klachten begeert, wat in de Oosterduinen het geval is kan zelfs bij calamiteiten, ( voorbeeld overlijden na vastzitten ambulance) de gemeente (de wethouder of de betreffende ambtenaar) mogelijk volgens het strafrecht vervolgd kunnen worden door dood door schuld wegens ernstige nalatigheid,.
Let wel bij voldoende klachten over de wegen en justitie neemt de beslissing, indien deze het afwijst kan altijd nog vervolging worden aangevraagd via artikel 12 van het wetboek voor strafrecht.
Ook letselschade is dan denk ik mogelijk.
Dus Oosterduiners verenig u in een bosraad, stichting en laat uw stem horen, ook betreft de anterieure overeenkomst en de verevening bijdrage, deze wordt naar schatting verschillend bij huisje maximaal 10.000 euro.
Door je te verenigen en je stem je laten horen tijdens de transitie en een front te vormen tijdens deze transitie kan dit weggestemd worden.
Ook met een dubbelbestemming kan dit voorkomen worden.
Tijdens dit schrijven is de gemeente bezig de Middenweg te egaliseren. Hulde
Goed zo Albert! ‘Het eigenbelang wil voor een dubbeltje op de eerste rang… ‘ Heel begrijpelijk dat de vereniging en de gemeente zich niet voor dat karretje laat laten spannen.
Het bos is de baas, de mens is te gast! Zo weinig mogelijk verkeer, dát scheelt een hoop werk/ kosten aan de wegen. Ga op de fiets of wandel. En parkeer eventueel in het dorp, als de wegen kapot gereden zijn door je buren…
Het zou zo mooi kunnen zijn, als we in harmonie met de natuur leven.